Fédération internationale du Sport Automobile

Tribune Principale - Seaside Circuit - Hazmieh Beach - Jannaton

Email : f1alliance@hotmail.com

 Règles du Jeu-Ecuries engagées-Dessins et liens vers les écuries-

Casques Homologués-Circuits - Voitures à vendre

Saison 999 : 6 courses hors championnat

Grand Prix de Libra 99-Grand Prix de San Antonio 99-Grand Prix de Jannaton 99-

Grand Prix de Phenixia 99-Grand Prix de Dali 99-Masters de Maurétanie 99

Saison 1000 : 6 courses de championnat + 2 courses hors championnat

Pour voir la saison et le résultat illustré, cliquez ici

Saison 1001 : 12 courses courues :

Pour voir la saison et le résultat illustré, cliquez ici

Saison 1002 : 16 courses courues :

Pour voir la saison et le résultat illustré, cliquez ici

Règles pour la saison 1003 :

1) Graphismes :

Les voitures ont une longueur de 300 pixels maximum, la largeur est de 140 pixels.

Vous avez pleins d'exemples dans cette page et les suivantes.

Les casques doivent être inscrits dans un rectangle de 130 pixel de large sur 90 de haut, voici deux exemples à colorier :

Autres exemples sur la page des Casques Homologués

Les circuits sont libres, mais essayez de ne pas dépasser 400 pixels dans aucune dimension.

2) Voitures :

Les voitures ont une puissance maximale de 300 chevaux, les moteurs, un poids minimum de 100 kg.

Les personnes intéressées peuvent créer des écuries avec :

- un nom

- une petite histoire des origines de l'écurie

- un dessin de monoplace vue de dessus et de profil, en y intégrant sponsors ou couleurs nationales

Attention nous sommes dans un autre temps, un autre lieu, une autre technologie... rien ne vous oblige à ce que votre monoplace ressemble à la Ferrari de 1999. Le tout est qu'il n'y ait qu'une place et que les roues soient découvertes.

Alliance est un jeu de création, alors soyez créatifs et faites nous de beaux dessins. (bien sur ca rapportera des points pour le jeu Alliance lui-même)

- pour ceux que ca amuse des données techniques, en tenant compte de la technologie d'alliance. Ni pétrole, ni charbon (et donc pas d'acier véritable), ni gaz, très peu d'aluminium.

Pour les top-teams (1 max par joueur humain) :
300 points à repartir entre :
chassis, moteur, fiabilité, pilote 1, pilote 2
aucun pilote ne doit avoir plus de 245 points à lui seul

Pour les teams secondaires (1 max par pays)
maximum de 220 points par voitures. (à répartir sur chassis, moteur, fiabilité, pilote)

Pour les autres écuries (pas de limites mais en général elles ne participeront pas à tous les Grand Prix) Maximum de 200 points par voitures

Vous êtes toujours bienvenus à entrer des voitures aux caractéristiques inférieures.

Si vous désirez engager plus de 3 voitures par team, on verra !

3) Circuits :

Il est aussi possible de proposer des circuits (pensez à l'échelle de vos plans) Seront acceptés tous les types : anneau de vitesse, circuits permanents, circuits routiers (comme Spa avant 1970 ou Reims) et circuits en ville.

Pour être homologués les circuits doivent être accompagné :

- soit des coefficients Chassis, Moteur, Pilote, Fiabilité et Aléatoire, plus une estimation "Usure Essai" et "Usure Course" qui représente le pourcentage de voitures n'ayant pu parvenir à se qualifier ou à terminer la course. (NB. l'Usure tient compte de la fiabilité des voitures, mais la fiabilité entre aussi dans la performance, une voiture pouvant se dégrader tout en continuant à rouler). Vous avez 14 ou 15 points à répartir entre les 5 premiers postes et les coefficients d'usure ne doivent pas dépasser 40% pour les essais et 60% pour la course, encore s'agit-il de chiffres extrêmes.

- soit d'un commentaire descriptif permettant à la fédération d'affecter ces coefficients.

4) En dehors du Championnat

Il est possible de créer des courses spécifiques, voire des championnats nationaux, ne prenez pas l'expression formule 1 au pied de la lettre, Bernie Ecclestone et Max Mosley sont heureusement restés sur terre et n'ont pas été transférés sur Alliance !

Gentlemen, start your mouses!

Ayrton Moraes

President de la FISA

Ecuries engagées en 1003 :

(Cette liste est provisoire)

	Top Teams
N°	Pilote	ecurie	Nation	Chassis-Moteur	Type	Ch	Mo	Fia	Pil	Total
0	Mister X	Mystère	Sayabec	Mystère	X	70	70	70	35	245
1	Bakari Luzi	Liqueur Kifhérir	Niokolo-Koba	EMPD-Zarif	PP2	35	80	60	70	245
2	Whoopee Babagida	Liqueur Kifhérir	Niokolo-Koba	EMPD-Zarif	PP2	35	80	60	55	230
3	Fundido	Casino San Antonio	San Antonio	Gonzalez/ALCENG	SAM	60	60	40	80	240
4	Ramirez	Casino San Antonio	San Antonio	Gonzalez/ALCENG	SAM	60	60	40	60	220
5	Stirling Clark (PX29)	Chapman-Wwww	Wwww	Gardner-Chapman	p34C	65	50	45	85	245
6	Ngalu Taumoepeau	Chapman-Wwww	Wwww	Gardner-Chapman	p34C	65	50	45	55	215
7	Audrey Annabel	Royaume du Lilas	Lilas	Audrey	AB-101	50	45	60	90	245
8	Henry Salvador	Royaume du Lilas	Lilas	Audrey	AB-101	50	45	60	55	210
9	Emers Fitipallio	Deseret Racing - Z Speed	Zion	Deseret-Forward	2.6	65	65	50	65	245
10	Jack Newton	Deseret Racing - Z Speed	Zion	Deseret-Forward	2.6	65	65	50	55	235
11	Ahmed le Renard	Meteor	Maurétanie	Gonzalez/ALCENG	G33	45	65	55	80	245
12	Albert Garcia	Meteor	Maurétanie	Gonzalez/ALCENG	G33	45	65	55	55	220
14	André Plume d'Oeuf	Elie Henry	Libra	Henry	H-199	60	50	60	55	225
15	Elie Henry	Elie Henry	Libra	Henry	H-199	60	50	60	75	245
16	Mlle Ami Mizuno	Moon Formula 1	Wa	Mizuno	2	50	50	60	60	220
17	Steve Hardy (PHX)	Symboles et Création/Moon	Wa/Phenixia	Mizuno	1	55	45	60	60	220
18	Nicolas Assaf	Gardner	Phenixia	Gardner	p34	60	40	50	95	245
19	Natalia Vavitanski (PX02)	Gardner	Phenixia	Gardner	p34	60	40	50	55	205
20	Felipe Da Silva (Lendia)	Visit Jannaton	Jannaton	Natou	NZ-001	42	53	60	85	240
21	Boutros al Hamzani	Visit Jannaton	Jannaton	Natou	NZ-001	42	53	60	60	215
22	"H.E.B."	Empire de Ninavia	Ninavia	Henry	H-199	60	50	60	75	245
23	"E.H"	Empire de Ninavia	Ninavia	Henry	H-199	60	50	60	55	225
24	James Smogogo	Team Rocket/Bmotors	Dragoria	AC	Def1 Altus	40	55	60	90	245
25	Mlle Jessie EXCELLANGUE	Team Rocket/Solcar & VMC	Dragoria	SVX	01 Bolids	40	50	65	55	210
26	Anatol Rehjhis	Etats Fédérés de l'Esnet	Esnet	Megasoft	NT 1000	50	75	55	65	245
27	Pol Fabijih	Etats Fédérés de l'Esnet	Esnet	Megasoft	NT 1000	50	75	55	55	235
28	Rubens Barriguinha	BRAZUCA	Bruzundanga	Brazuca	MP0.1b	40	75	50	80	245
29	Gilberto Ferroso	BRAZUCA	Bruzundanga	Brazuca	MP0.1b	40	75	50	55	220
30	Jonas THORINKEN	Jamland Raaking	Jamland	JR.M1000	V.01	50	70	60	65	245
31	Shun PELEM	Jamland Raaking	Jamland	JR.M1000	V.01	50	70	60	55	235
32	Meriadoc Touque	Hobbitace	Eriador	Hobbit	V1	60	45	50	90	245
33	Patrick Touque	Hobbitace	Eriador	Hobbit	V1	60	45	50	55	210
34	Pepe Storil	Tio Pepe	Darkeh	Gonzalez-Alceng	G25	40	55	60	65	220
35	Mario Fangio	Tio Pepe	Darkeh	Gonzalez-Alceng	G25	40	55	60	64	219
36	Vincent Tobart	RTC Racing	Cafram	East-Cafram MC	ECMC-102	60	45	60	80	245
37	Jim Jackson	RTC Racing	Cafram	East-Cafram MC	ECMC-102	60	45	60	55	220
38	Kaärl Janston	TechnoCorp	Molédère	UniMoteur (UM)	X41	45	80	55	65	245
39	Laure Falesbourg	TechnoCorp	Molédère	UniMoteur (UM)	X41	45	80	55	55	235
40	Gigi Terf	Ecurie Impériale	Alneae	FIRSA	Monopl.	60	60	60	60	240
41	Mlle Babeth de kler	Ecurie Impériale	Alneae	FIRSA	Monopl.	60	60	60	60	240
42	Jeromus LOBRII	REEKR VAQEN	S'lip S'leed	REEKR VAQEN	M2	45	60	50	80	235
43	Val KHARB	REEKR VAQEN	S'lip S'leed	REEKR VAQEN	M3	50	40	70	60	220
44	Nik MER	REEKR VAQEN	S'lip S'leed	REEKR VAQEN	M1	70	50	50	50	220
45	Hakøn Bartvósyr	Sárturi	Ôfsavezjur	Audrey	AB-101	50	62	63	70	245
46	Erik Ljydsvaken	Sárturi	Ôfsavezjur	Audrey	AB-101	50	62	63	55	230
										0
	Teams internationaux									0
N°	Pilote	ecurie	Nation	Chassis-Moteur	Type	Ch	Mo	Fia	Pil	0
101	Justin Grignon	Métalico	Molédère	TOYAsolution	UBC4	45	60	55	60	220
102	Claude Fritoude	Métalico	Molédère	TOYAsolution	UBC4	45	60	55	45	205
103	Rémi Nissance	Ecurie royale de char de compétition	Néohexagone	Heaven	L1000	80	80	30	30	220
104	Wladimir Pourfère-La Vessèle	Ecurie royale de char de compétition	Néohexagone	Heaven	L1000	60	80	30	50	220
105	Stephane Marmite	Assurances de Monland-Espera	Monland	Sylvia	SZB-17	40	45	60	75	220
106	Thierry Le Brun	Assurances de Monland-Espera	Monland	Sylvia	SZB-17	40	45	60	65	210
107	Pepe Storil	Tio Pepe	Darkeh	Gonzalez-Alceng	G25	40	55	60	65	220
108	Mario Fangio	Tio Pepe	Darkeh	Gonzalez-Alceng	G25	40	55	60	64	219
111	Kwang N'Guyen	Ecurie Clan du Pou	G'ANBETT	NI-SAN/Alceng	V002	40	65	50	65	220
112	Tu Cheng	Ecurie Clan du Pou	G'ANBETT	NI-SAN/Alceng	V002	40	65	50	65	220
113	Mickey Grosberg	FENACAL	Ludicia	Shark	F001	50	55	50	65	220
114	William Francks	FENACAL	Ludicia	Shark	F001	50	55	50	65	220
120	Nabil Ayache	Paradair-Heaven	Jannaton	Heaven	L-1000	60	50	50	60	220
121	Pedro Leblond	Paradair-Heaven	Jannaton	Heaven	L-1000	60	50	50	59	219
130	Mirki Ravatoiinen	DAMS Usine	Wwww	DAMS	D001	50	50	60	60	220
131	Mouchotte	Usine Phenix	Phenixia	Phenix	P001	60	50	50	60	220
132	McConnell	Usine Phenix	Phenixia	Phenix	P001	60	50	50	60	220
133	Michel Laverdure	Zarif Aviation	Africablue	Zarif	F199A	60	50	35	75	220
134	Steve Tucson (PX16)	Zarif Aviation	Africablue	Zarif	F199A	60	50	35	70	215
137	Fadoli Ignacio de la Zabata	Don Pedro de la Zabata	San Antonio	Tolbat Alceng	TO3/SAM	60	40	65	30	195
138	Razor Ramon Malafeitado	Don Pedro de la Zabata	San Antonio	Tolbat Alceng	TO3/SAM	60	40	65	55	220
139	Alain Arnaud	DAMS-NP	Abyssinie	DAMS	D001	50	50	60	60	220
140	Italo Castelli	DAMS-NP	Abyssinie	DAMS	D001	50	50	60	55	215
141	Ramon Llopis	Ecurie ARRUA	Dali	Arrua/Gordion	ARRUA IV	45	55	60	60	220
142	Iago Servitore	Ecurie ARRUA	Dali	Arrua/Gordion	ARRUA IV	45	55	60	60	220
143	Lt-Col. Touré	Aviation Kobane	Niokolo-Koba	EMPD-Zarif	PP1	30	50	70	70	220
144	Aspi. Kunda	Aviation Kobane	Niokolo-Koba	EMPD-Zarif	PP1	30	50	70	69	219
147	Maxime de Ponta Clara	Ecurie Ponta Clara	Maurétanie	Navfer/Papin	Nav08	50	70	45	55	220
148	Antoine de La Barre	Ecurie Ponta Clara	Maurétanie	Navfer/Papin	Nav08	50	70	45	55	220
158	Prince Miritavarman	Ec. Royale du FOU-NAN	FOU-NAN	Tolbat/Alceng	TO 09	45	65	70	40	220
159	Prince Uriatavarman	Ec. Royale du FOU-NAN	FOU-NAN	Tolbat/Alceng	TO 09	45	65	70	40	220
										0
	Teams nationaux									0
N°	Pilote	ecurie	Nation	Chassis-Moteur	Type	Ch	Mo	Fia	Pil	0
201	Khader Boukobza	Boukobza	Jannaton	Nato/Heaven	Spécial	30	70	60	40	200
250	Carlos Garcia	UMSAM	San Antonio	UMSAM-Zarif	Pdt-2a	30	55	50	45	180
251	Txema Irazabal	UMSAM	San Antonio	UMSAM-Zarif	Pdt-2a	30	55	50	65	200
266	Pénélope Pitstop (PHX)	Zarif Moteurs	Africablue	Natou-Zarif	NZ-001B	42	55	50	53	200
267	Philips Van Vroem	Philips Van Vroem	Libra	Audrey	AB-99	40	45	60	45	190
268	Alexis Kouya	Team Kouya	Libra	Audrey	AB-99	40	45	60	55	200
269	Faysal ibn Al Haqiqa	Faysal ibn Al Haqiqa	Libra	Sylvia	SZB-17	40	45	60	55	200
270	Haddad	Team Haddad	Libra	Sylvia	SZB-17	40	45	60	45	190
275	Felix Lheureux	E.M. Port-Diatta	Nio. Koba	EMPD-Zarif	PP/1	30	55	60	55	200
276	Lamine Gueye	E.M. Port-Diatta	Nio. Koba	EMPD-Zarif	PP/1	30	55	60	50	195

Dessins

Saint Empire d'Alnéae

Bien que cher et suranné, le véhicule automobile garde auprès des sujets de l'Empire un attrait indéniable. Chaque Royaume possède des circuits où les écuries locales se mesurent entre elles et aussi avec les autres. Visitez la FEDERATION IMPERIALE ET ROYALE DE SPORT AUTOMOBILE

Commercial Empire of Africablue

La société Zerif est présente à travers deux de ses départements, le département moteurs fera courir une Nato achetée au Jannaton. Le département aviation a développé son propre chassis. Voir la page web de Zerif.

Grand Duché d'Alizé

La société Marcelin, filiale de la Cie des Mines d'or Abriat, a décidé d'inscrire à titre expérimental une voiture au championnat du monde de formule 1.
Le châssis et le moteur sont de conception classique mais robuste, ils ont donné de bons résultats aux essais sur le circuit privé Marcel Abriat, mais nul ne sait ce qu'ils vaudront exactement en course.
Enfin, plusieurs jeunes gens ont fait des essais pour conquérir le seul baquet mis à disposition, Paul Belmondus est nettement sorti du lot et il sera le pilote officiel de Marcelin.

Le Duché de Bretland

"Constructions Automobiles Bretlandeiz" (CAB) a créé, fin 999, l'écurie de formule 1 : la "Compagnie Automobile Bretlandeiz". Voici la voiture qui participera aux futurs GP. C'est la célèbre CAB X 10 (vainqueur des trois derniers grands prix de stock-car) qui a été modifiée pour devenir la CAB X 19.
Pilote : Plouf Mahadec. Voir la page web de la CAB

La République Fédérale de Bruzundanga

Le Bruzundanga a finalement décidé d'inscrire une écurie de Formule-1.
Puisque la saison est déjà bien partie, ce n'est pas en visant le titre mais plutôt l'entraînement que l'écurie Brazuca se présente à la FISA. Le moteur propulsé à notre alcool de trèfle est le point fort de la voiture.
Cependant, les parties mobiles ne sont pas encore au point, ce qui entraîne une perte de fiabilité.
Les couleurs choisies pour peindre la voiture ont une histoire étrange... On parle d'un curé ayant eu une vision mystique d'un pilote exceptionnel de la Terre Originelle ayant remporté trois championnats du monde sur une voiture
rouge et blanche. Mais c'est sans doute une simple superstition, les couleurs sont celles de l'état de São Vicente, qui sponsorise l'écurie.

Brazuca

République Fédérale du Cafram

Il y a aussi une page F1 sur le site de ce pays, l'adresse est : http://www.angelfire.com/pq2/cafram/F1.html

CokeTone

Le Coketone est représenté par l'écurie Louklie

Cosmos

Site de l'écurie : ERC (écurie royale du Cosmos)
nom de la voiture : CRC (centre de recherche du Cosmos)

L'écurie, présente en 1000, n'a plus donné de nouvelles depuis.

Genial Principat del Dali

Après avoir lancé en 999 un grand concours de création de voitures, le Dali compte aujourd'hui 7 écuries, que je vous invite à découvrir surla page de la F1 du CPA

Esnet

La Fédération de l'Esnet souhaite faire concourir deux pilotes au prochain championat de Formule 1.
1 - Anatol Rehjhis :
2 - Pol Fabijih :

Ils seront aux commandes d'une monoplace de type Megasoft NT1000, visibles surla page des sports de l'Esnet

Royaume d'Eriador

Hobbitace, leur écurie, est commanditée; par Hobbit, le compagnie fabriquant des avions. La compagnie fournit le châssis ainsi que le moteur, le reste est fourni par le roi. L'inscription sur le pare-chocs avant, "Comeranio notchef tan", peut être traduite de la langue édorienne par "Au nom du roi nous vaincrons". Cette inscription se retrouve d'ailleurs sur tout équipements sportifs des différentes équipes internationales représentant le royaume.

Voir la page de la F1 d'Eriador

Royaume Merk du Fou-Nan

Le prince héritier du FOU-NAN est le premier fanatrique de F1 du Royaume, il participe lui-même a bien des courses, visitez pour plus de renseignements la page de la F1 du CPA

Etat Clanique de G'annBett

Le Clan de La Tortue et un particulier maurétanien construisent les F1 du G'annBet visibles sur la page de la F1 du CPA

Watan al Jannatou (Jannaton)

La Nato a été, et restera pour l'histoire la première F1 a être présentée, et la première à être exportée (vers l'Africablue) Le financement est assuré par l'office du tourisme Jannati ce qui a permis d'engager l'excellent pilote Lendien F. Da Silva.

Au printemps 1000, Nato présente la très jolie Heaven.Les deux voitures sont visibles au bas de la page du Jannaton

Herzogtum von Kurlandia

La société Fulgur a acquis une Gardner et annoncé le développement d'un chassis local. Après avoir tenté de se qualifier pour le Grand Prix de Libra 999, B. von Kruppelstein devait laisser le volant à Werner Fuchs. Son patron aujourd'hui en fuite au San Antonio, l'écurie semble promise à une saison 1000 difficile.

Irgendwo est un projet 100% local, mais ne bénéficiant pas au départ d'un large soutien sauf chez les jeunes. Pourtant, au fil des Grands Prix 999, l'Irgendewo s'est hissée au niveau des meilleurs et représente aussi les meilleurs espoirs Kurlandais. Les deux voitures sont visibles au bas de la page des sports de Kurlandia

Free Confederacy of Lendian Republics
Republic of Coceira
Republican Duchy of Dignania

La confédération est pour l'instant discrète sur ses intentions, son meilleur pilote, Felipe Da Silva, devrait courir sur Nato, pour l'écurie nationale Jannati.

Communauté de Libra

Le Libra possède 3 constructeurs qui partagent une page web.

Constitutional Kingdom of Mauretania

La Maurétanie est un très grand pays de formule 1 avec plusieurs fournisseurs de chassis très inventifs (Gonzalez, Tolbat etc...) et aussi des motoristes réputés (Gordion, Alceng...)

La Maurétanie est un exportateur important d'engins, notamment vers la CPA, le Dali, le G'annBet et le Fou-Nan utilisent plus ou moins la technologie maurétaine sur leurs voitures visibles sur.la page de la F1 du CPA

Le Millénaire

Les ingénieurs systèmes du Millénaire n'ont pas manifesté le moindre intérêt pour la F1. De source bien informée, ils travailleraient à un championnat de F1 virtuel, sur simulation.

Free Chiefdom of Niokolo Koba

l'école de mécanique de Port-Diatta, a monté un projet pédagogique autour de la construction et de l'entretien d'une monoplace de formule 1. Voyez sa page web

Grand Duché de Svirie

Nivsrong a passé un accord avec Gonzalez le constructeur Maurétanien. Nous serons heureux d'envoyer nos pilotes conduire les Gonzalez d'Usine.
Le responsable du partenariat est l'ingénieur Magnus Kraekenksen qui a réussi des miracles sur la fiabilité de nos moteurs d'avion. (Fia+10)

Saarinen	Mrs. Henkulsarnaa

Pharmaecopia

A Pharmaecopia, la course automobile est un sport très suivit. Malgré cela aucun pilote pharmaecopien n'existait. Suite à beaucoup de demande, la Team Prod est enfin arrivée. Venant d'arriver, l'écurie n'as pas d'histoire à raconter pour le moment. Visitez sa page.

Peaceful Confederate States of Phenixia

Phenixia est un grand centre de conception de F1. Sa page mérite le détour.

Les Territoires du Nord de Phenixia

Une écurie nationale a été formée, visible sur la page de F1 de Phenixia

San Antonio del Mar

Les F1 du SAM sont visibles sur la page

Le Pays Sayabec

Cette voiture régulièrement inscrite auprès de la fédération garde pour le moment ses origines mystérieuses. Récemment, son pilote/concepteur a obtenu la nationalité Sayabecoise. Par ailleurs Le Sayabec vient d'acheter l'excellent chassis Gonzalez G17 pour son écurie Speedy.

Mystere	Gonzalez G17

Tenryuu Teikoku

les artisans du Tenryu ont réussi à bâtir la première monoplace fiable, avec le soutien financier du monastère du révérend Moon. L'ingénieur MIZUNO Seiichi a créé le dessin de la voiture, avec plusieurs lignes courbes "pour écarter les mauvais esprits", dit-il avec un sourire, et il a bâti lui-même le moteur W12, un encombrement de pistons dont il est, à notre connaissance, l'inventeur.

Cliquez ici pour visiter le site de l'écurie Moon.

The Twelve Clans of Thistland

Le clan McDermott a présenté une superbe monoplace et aussi un projet plus nébuleux, à 6 roues dont on murmure que le but ultime était plutôt militaire, mais sans pour l'instant de résultat. A noter que les recherches sur le carburant ont donné naissance au Wiz Khi, qui fait un tabac au rayon alcool de consommation !!!

Ted Mac Angus présente la superbe Foudre, qui fait déja figure d'épouvantail pour les courses sur anneau avec son original moteur W11.

Mc Dermott	Mc Dermott 6w	La Foudre	La Foudre (profil)

Mystical Nation of Wwww

L'interdiction de la circulation d'engins à moteurs ne concerne que les routes ouvertes de notre Sainte Terre des Wwww. Bien que nous n'ayons pas encore de circuits, rien ne s'oppose à la possession d'engins automobiles, du moment qu'ils ne risquent pas de perturber la sérénité des usagers normaux de nos chemins.
Ngalu Taumoepeau est donc autorisé à courir sur une Chapman produite au Phenixia. De plus par un accord spécial les écuries Chapman et DAMS Usine sont immatriculées au Wwww.

Clark	Taumoepeau	DAMS

Federation of Zion

The Zion federation of Sports will like to subscribe two pilots and the Deseret Racing Team to the next Grand Prix in S.Antonio del Mar. The name and skills of the pilots are the following:

	Deseret Racing - Z Speed Engine: Forward 2.6 ( level 65) Body: Deseret (65) Fiabilte: (50) Pilot: Emers Fitipallio (65) and Jack Newton (55).
Deseret

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