Grand Prix de Libra

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La Fédération Libré de Sport Automobile a organisé le Grand Prix de Libra le 12 Septembre 999.

Le Grand Prix a été couru sur le circuit de Charade, tracé dans les collines du Pays Franc, d'une longueur de 8km375. (voir plan joint).

Le revêtement est en terre battue drainée et poussière de brique, sauf 1 km bétonné autour de la ligne de départ.

Le circuit est plutôt rapide, avec de grands virages, et très valloné.

La distance est de 24 tours.

Ecuries engagées : 31 Engagés 22 partants 8 arrivés
N° Pilote écurie Nation Chassis-Moteur Type Ch Mo Fia Pil Total

3

Michel Laverdure Zarif Aviation Africablue Zarif F199A

60

50

35

70

215

4

Steve Tucson (PX16) Zarif Aviation Africablue Zarif F199A

60

50

35

65

210

5

Stirling Clark (PX29) Chapman Phenixia Gardner-Chapman p34C

60

50

40

85

235

6

Natalia Vavitanski (PX02) Chapman Phenixia Gardner-Chapman p34C

60

50

40

50

200

7

Sean O'Bellisch Here We Go Maurétanie Gonzales-Alceng G07

50

40

70

50

210

8

S.E. Jayavarman Prince de Fou-Nan Fou-Nan Tolbat-Alceng TO3

70

40

70

45

225

8

S.A. Uriatiavarman Prince de Fou-Nan Fou-Nan Tolbat-Alceng TO3

70

40

70

40

220

9

M.de Ponta-Clara Ponta Clara Maurétanie Navfer-Papin NAV 01

55

55

65

55

230

99

Maxime de la Barre Ponta Clara Maurétanie Navfer-Papin NAV 01

55

55

65

70

245

10

Ahmed "le Renard" Gonzales Maurétanie Gonzales-Alceng G09

50

40

70

60

220

14

Pénélope Pitstop (PHX) Zarif Moteurs Africablue Natou-Zarif NZ-001B

50

55

50

50

205

15

Elie Henry Elie Henry Libra Henry H-199

55

45

40

70

210

16

André Plume d'Oeuf Elie Henry Libra Henry H-199

55

45

40

55

195

17

Philips Van Vroem Philips Van Vroem Libra Audrey AB-99

40

45

60

45

190

27

Alexis Kouya Philips Van Vroem Libra Audrey AB-99

40

45

60

55

200

18

Nicolas Assaf Gardner Phenixia Gardner p34

60

40

50

85

235

19

Faysal ibn Al Haqiqa Faysal ibn Al Haqiqa Libra Sylvia SZB-17

40

45

60

55

200

29

Haddad Faysal ibn Al Haqiqa Libra Sylvia SZB-17

40

45

60

45

190

20

Felipe Da Silva (Lendia) Visit Jannaton Jannaton Natou NZ-001

42

53

60

85

240

21

Boutros al Hamzani Visit Jannaton Jannaton Natou NZ-001

42

53

60

60

215

25

Bernhard von Kruppelstein Fulgur Kurlandia Gardner-Fulgur P34-F

50

60

55

40

205

31

Mouchotte Usine Phenix Phenixia Phenix P001

60

50

50

70

230

32

McConnell Usine Phenix Phenixia Phenix P001

60

50

50

65

225

33

Fundido Casino San Antonio San Antonio Phenix P001

60

50

30

80

220

34

Ramirez Casino San Antonio San Antonio Phenix P001

60

50

70

50

230

37

John Tagomago Irgendwo Kurlandia Irgendwo Irgendwo

70

60

35

45

210

38

Hermann Panzer Irgendwo Kurlandia Irgendwo Irgendwo

70

60

35

45

210

39

Alain Arnaud Da Auto-Movile Speziale Phenixia DAMS D001

50

50

60

60

220

41

Servitore Arua Dali Arua 99/1

42

70

40

65

217

42

Llopis Arua Dali Arua 99/1

42

70

40

60

212

43

Tigre Ducoeur Maurétanie Ducoeur d07

55

70

40

55

220

Grille de départ :

33 Fundido

18 Assaf

31 Mouchotte

3 Laverdure

5 Clark

32 McConnell

4 Tucson

21 Al Hamzani

41 Servitore

10 Ahmed

15 Henry

20 Da Silva

42 Llopis

14 Pitstop

99 La Barre

9 Porta Clara

34 Ramirez

8 Jayavarman

43 Tigre

6 Vavitanski

38 Panzer

16 Plume d'Oeuf

37 Tagomago

39 Arnaud

Ont été éliminés après la séance de qualification :

27 Kouya (Audrey)

19 al Haqiqa (Sylvia)

88 Uriatarman (Tolbat)

7 O'Bellisch (Gonzalez)

 

17 Van Vroem (Audrey)

29 Haddad (Sylvia)

25 Von Kruppelstein (Fulgur)

 



La course fut animée dans les premiers tours par la Gardner-Chapmen de Clark, la Phénix de Fundido et la Gardner d'usine d'Assaf.
Au troisième tour, les Zarif de Laverdure et Tucson sonnaient la charge, prenaient la tête puis provoquaient un carambolage monstre dont les deux Phenix d'Usine sortaient en tête.

McConnell resta les 3/4 du grand prix sagement derrère son leader Mouchotte avant de casser son moteur.

Elie Henry, pour son grand prix national, remonta lentement du peloton et se retrouva deuxième à 3 tours de l'arrivée, à la faveur des abandons.

Natalia Vavitanski, moins spectaculaire que Stirling Clark amenait à l'arrivée sa 6roues rouges en 3ème position.

Ahmed "le Renard" jouait la fiabilité et finissait quatrième et premier Maurétanien au volant de sa Gonzalez.

John Tagomago dans le décor au 3ème tour, Hermann Panzer sut économiser son Irgendewo jusqu'à l'arrivée ce qui provoqua les ovations de la fraction la plus jeune du public, sensible à l'image décontractée du team.

Petite déception pour le Prince du Fou-Nan. Sa Tolbat semblait excellente, mais quelques fautes flagrantes de pilotage le privent d'un rang meilleur. Son cousin,encore plus maladroit, ne s'est pas qualifié.

Enfin la piètre prestation de J-P. Arnaud ne devrait pas permettre à la DAMS de trouver beaucoup d'acheteurs, surtout face à la concurrence des Phenix.
Cependant avec 100% de voitures à l'arrivée, DAMS peut prétendre à la palme de la fiabilité, alors avec un meilleur pilote?

Pour terminer signalons que les deux dames au départ ont rallié l'arrivée puisque la charmante Pénélope Pitstop amenait sa Nato sous le drapeau à damier !

Résultats :

La course fur courue sur 24 tours du circuit de 8 km375

1) Pierre Mouchotte, Phenix Usine (Phenixia-Double Royaume)
2) Elie Henry, Henry (Libra-Pays Franc)
3) Natalia Vavitanski, Gardner, écurie Chapman, (Phenixia-Polaquie)
4) Ahmed "le Renard", Gonzalez G09, Moteur Alceng, (Maurétanie-Isly)
5) Hermann Panzer, Irgendewo, (Kurlandia)
6) S.E. Jayavarman, Tolbat-Alceng, (voiture Maurétanienne, pilote du Fou-Nan)


à 1 tour :
7) Jean-Pierre Arnaud, DAMS (Phenixia, voiture du Delta, pilote du Canimont)
8) Pénélope Pitstop (Phenixia-mainland), écurie et moteurs Zarif Moteurs (Africablue), chassis Nato (Jannaton)

Tous les autres pilotes ont abandonné (16 abandons)

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